股票投资属于交易性资产,股价波动直接体现在当期损益中。今年以来,证券市场波动剧烈,部分公司证券投资业务直接影响了当期利润。上海莱士预计上半年首亏,亏损6.6亿元-8.7亿元,超出原有预计。公司表示,上半年主营业务收入和扣非后净利润同比均实现增长,亏损主要由于证券市场波动较大,公司风险投资发生较大损失所致。截至一季度末,上海莱士共使用14.63亿元进行风险投资。其中,一季度公允价值变动损益为-8.98亿元,比上年同期减少9.60亿元,减少净利润8.16亿元。上海莱士7月16日晚间详细披露了“踩雷”过程。公司认购的两款产品投资兴源环境损益超过-8亿元。目前两产品已经清盘。公司认购的另一款产品主要投资万丰奥威股票。今年以来,上海莱士先后追加补仓资金近2亿元,目前该产品净值在追加线以上,不存在平仓风险。

针对天价退改签费,出台规范加以约束,是各人所乐见的。

问:中餐馆里的肉为什么全都又嫩又入味?我自己研究过,可总是不得其法。谁能帮帮我?

近期,针对上述领域均有新消息传出,或迎来重大调整。快随小侨一起看一看,这些变化,是否会给您和亲友的出行带来影响?

截至目前,上海市、福建省和苏州工业园区三地的个人税延型商业养老保险试点已签发保单逾万件。税延养老险销售主要以企业客户为主,很多保险公司出现内部自购的情况。整体来看,税延养老险销售不及预期,主要与销售人员积极性不高、申报扣税的手续繁琐有关。因此,理清税延养老险业务模式,充分发挥长期资金管理优势、巩固税延养老保险产品利差,可持续为险企利润端带来增量,为二级市场带来资金增量。

按照灾害防汛抢险指挥部初步确定的排险方案,下一步,将利用南峪乡水电站现有的引水系统,对白龙江进行泄洪应急处置,将部分水流导入涵洞分流,减轻压力。

郑秉文认为,在第二支柱建设方面,首先,企业年金税收优惠政策的出台会成为企业年金突破瓶颈的关键,提高企业和员工参与企业年金的积极性,下一步应从几个方面尽快制订补充政策。第一,退休后领取企业年金时应设计税起征点。第二,对投资收益部分是否在领取阶段征税要十分慎重。第三,企业年金转为商业年金产品后应考虑给予一定税优政策。第四,明确存量缴费视同已完税缴费。第五,提高税优比例及其激励力度。为提高激励性,企业年金税优和缴费比例应进一步提高,尽量与机关事业单位职业年金一致。

真正让人揪心的,是高昂甚至“天价”的机票退、改签费。曾有案例,一张价值925元的机票,退票费却高达3000元。还有消费者称,曾被收过6000元的改签费,几乎与新买一张机票无二。

“福永的产业转型发展是必然趋势,片区内不应再增加传统工业用地。”福永街道相关负责人表示,今后福永的产业规划将不发展低附加值产业、不主张土地粗放利用。

再加上发达的交通网络,以及福永已经聚集的大量服务业人才,“文化牌”成为多项未来重点产业入住的支点和抓手。

在第三支柱推进方面,朱俊生指出,考虑到EET模式的不足以及我国非正规部门就业人数较多的现实,有必要考虑建立双重税收优惠模式,提升商业养老保险需求。即可以同时实施TEE(Taxation,Exemption,Exemption)的税收优惠模式,即税后缴费,投资和领取环节均不缴税。这将有助于增加养老金账户持有人的选择,扩大其覆盖面,提高税收优惠政策的惠及范围,提升商业养老保险需求。

宝成铁路水害区段清理塌体16000立方米累计增开西成高铁18列缓解西成客流压力

在小侨看来,行业层面出台参考性规章,实际费用由各航司制定、但同时接受有关部门监督、防止出现高收费问题,或许是下一阶段的改进方向。

但如果确系乘客自身原因需要退改签,那么票面差价及相关服务费用由乘客自理,也可以说是无可厚非的。

与此同时,路杆还能提供慢行智能指引服务。深圳市交委表示,在大型小区出入口、公交站附近,借助路灯杆设行人信息屏,为市民动态发布交通设施服务动态及周边城市公共服务信息。包括最近的公交到站信息、自行车道指引、施工占道提醒等交通设施服务动态,以及周边建筑楼宇、城市公园信息等城市空间信息。此外,多合一杆上搭载的视频监控设备,将能采集车流量、慢行交通量,甚至识别路面病害;路灯也不是普通的路灯,可实现向人流活动密集的区域,发射免费WiFi。